As obras na Rodovia Miguel Melhado de Campos (SP 324), no trecho entre os quilômetros 87,4 e 90,6, em Campinas, estão 83% concluídas. Com previsão de conclusão para setembro de 2025, elas são realizadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e fazem parte do programa do governo de São Paulo SP pra Toda Obra.
A expectativa é que mais de 50 mil pessoas sejam beneficiadas com a melhoria na infraestrutura e no transporte da região. A intervenção, que soma mais de R$ 100 milhões em investimentos, vai melhorar o fluxo viário, beneficiando motoristas, moradores e empresas que utilizam o trajeto diariamente.
A rodovia, que liga a SP 083 (José Roberto Magalhães Teixeira) à SP 075 (Santos Dumont) e ao Aeroporto de Viracopos, está recebendo uma série de melhorias estruturais. Entre os serviços em andamento, destacam-se a duplicação e elevação da pista, a construção de viadutos, passagens inferiores para pedestres, além de calçadas e ciclovias. Também está prevista a duplicação da interligação com a Rodovia José Roberto Magalhães Teixeira e o Anel Viário de Campinas.
O governo paulista lançou o São Paulo Pra Toda Obra, o maior programa de modernização e melhorias do sistema rodoviário da história do estado. O pacote reúne R$ 30 bilhões de investimento em rodovias públicas e concedidas, somando iniciativas do DER e das concessionárias, fiscalizadas pela Agência de Transporte do Estado (Artesp). São mais de 1.500 obras, com extensão de 22,3 mil km e 252 mil empregos criados. Ao todo, já são 544 obras concluídas, 208 em andamento e 829 melhorias a caminho.
A comerciante Elieuda Santos, que trabalha em uma padaria próxima da obra, também destacou os benefícios que as melhorias trouxeram para a região. “Moro na região há uns 25 anos. A obra está sendo muito boa. Beneficiou bastante os moradores, que foram contratados para trabalhar na obra. É um benefício, algo muito bom, porque a segurança vai ficar melhor e a padaria vai ficar mais visível, vai ter mais movimento.”
Para José Aparecido Santos, morador da região há quase 30 anos, a modernização da rodovia é essencial para a mobilidade e o desenvolvimento local. “O trânsito para o aeroporto era muito complicado. Agora, a obra está trazendo uma solução fantástica para o transporte. Muitas cidades utilizam esse trajeto, e isso vai beneficiar todo mundo”, afirmou.
Além da melhoria na fluidez do trânsito, a expectativa é que a nova infraestrutura estimule o crescimento econômico da região, atraindo novas empresas e gerando mais empregos. “Já vemos empresários investindo e alugando barracões para distribuição de produtos. Quando a obra for concluída, o impacto será ainda maior, trazendo desenvolvimento e novas oportunidades para moradores e comerciantes”, destacou José Aparecido.
A modernização contempla ainda a pavimentação da via marginal no quilômetro 89, implantação de drenagem no quilômetro 88 e a construção do dispositivo de retorno na SP 073. Além disso, muros de gabião estão sendo erguidos para estabilização do solo entre os quilômetros 88 e 89.
SP pra Toda Obra
Com o novo programa São Paulo pra Toda Obra, o Estado leva benefícios reais aos moradores de todas as regiões, promovendo a modernização de rodovias estaduais — públicas e concedidas —, além de estradas vicinais. Este é o maior programa de infraestrutura viária da história do Estado, com um investimento que soma R$ 30 bilhões em obras entregues, em andamento e a iniciar, em rodovias públicas e concedidas.
A iniciativa, que deve ser ampliada, contempla 22,3 mil quilômetros — o equivalente a uma viagem de São Paulo até o Japão. As intervenções abrangem grandes rodovias, estradas estaduais, concedidas e vicinais. Pela primeira vez, mais de 1,5 mil obras públicas e privadas se complementam, impulsionando o desenvolvimento do Estado.
O impacto no mercado de trabalho também é expressivo: cerca de 250 mil empregos — um número superior à população de cidades médias do interior, como Araçatuba, que tem cerca de 200 mil habitantes. Além disso, o programa beneficia 8 em cada 10 municípios paulistas e alcança mais de 540 cidades.
